"Lướt Sóng" Corvette C8 ZR1: Giới Đầu Cơ Hốt Bạc Bất Chấp Cảnh Báo Từ GM

Chevrolet Corvette ZR1 thế hệ C8 đang chứng tỏ mình là một khoản đầu tư sinh lời béo bở cho những chủ sở hữu có thể cưỡng lại ham muốn cầm lái. Bất chấp việc General Motors (GM) tuyên bố sẽ hủy bỏ bảo hành nhà máy đối với bất kỳ chiếc ZR1 nào được bán lại trong 12 tháng đầu tiên, thị trường "bán lướt" của mẫu xe này vẫn đang phát triển mạnh mẽ, mang lại lợi nhuận khổng lồ cho những người mua ban đầu.

Lợi Nhuận Gần 70.000 USD Cho Một Chiếc Xe Mới Chỉ Lăn Bánh Vài Dặm

Một phiên đấu giá gần đây trên trang Bring a Trailer đã cho thấy rõ xu hướng này. Một chiếc Corvette ZR1 đời 2026, với đồng hồ công-tơ-mét chỉ vỏn vẹn 5 dặm, đã được bán với mức giá đáng kinh ngạc 290.000 USD. Với giá niêm yết ban đầu là 220.745 USD, người bán đã thu về khoản lợi nhuận ròng gần 70.000 USD chỉ đơn thuần bằng việc sang tên đổi chủ.

Chiếc xe này thuộc phiên bản 3LZ được trang bị đầy đủ gói ZTK Performance Track Package, bao gồm hệ thống treo được tinh chỉnh cho đường đua, phanh gốm-carbon và các chi tiết khí động học cao cấp. Chỉ một tuần trước đó, một chiếc ZR1 2026 có cấu hình tương tự cũng đã được bán với giá 278.500 USD.

Chính Sách Của GM Bất Lực Trước Sức Hút Của ZR1

Những thương vụ sinh lời này diễn ra bất chấp chính sách của GM được thiết kế để ngăn chặn giới đầu cơ gom hàng và đẩy giá. Lời cảnh báo rằng gói bảo hành 5 năm/60.000 dặm sẽ bị vô hiệu hóa dường như không đủ sức răn đe. Thực tế cho thấy, một bộ phận nhỏ những nhà sưu tập "lắm tiền nhiều của" sẵn sàng trả một khoản phí bảo hiểm khổng lồ để có được ngay lập tức một tài sản đang được săn đón, bất chấp rủi ro về chi phí sửa chữa trong tương lai.

Tại Sao C8 Corvette ZR1 Lại "Hot" Đến Vậy?

Sức hút của ZR1 trên thị trường đến từ sự kết hợp giữa hiệu suất đỉnh cao và số lượng xe sản xuất ban đầu hạn chế.

• Sức mạnh khủng khiếp: Động cơ V8 5.5L tăng áp kép LT7 sản sinh công suất lên tới 1.064 mã lực, mang lại khả năng tăng tốc ở đẳng cấp hypercar.
• Nguồn cung hạn chế: Nhu cầu sở hữu quá lớn trong khi số lượng xe xuất xưởng ban đầu có hạn. Điều này đã được thể hiện ngay cả trước khi xe đến tay khách hàng, khi nhiều đại lý của Chevrolet đã tự ý "hét giá" thêm tới hơn 100.000 USD cho những suất giao xe sớm.

Thị trường đã lên tiếng: C8 ZR1 không chỉ là một siêu xe đẳng cấp thế giới mà còn là một "cổ phiếu blue-chip" trong giới sưu tầm. Tuy nhiên, một câu hỏi vẫn còn bỏ ngỏ: Liệu cơn sốt này sẽ kéo dài bao lâu, khi mà C8 ZR1 không bị giới hạn sản xuất chỉ trong một năm như thế hệ C7 trước đó?