Không phải tự lái, AWD mới là trang bị được người mua xe ưu tiên nhất

Trong suốt thập kỷ qua, ngành công nghiệp ô tô đã vẽ nên một viễn cảnh tương lai đầy mê hoặc, nơi những chiếc xe tự lái hoàn toàn sẽ sớm thống trị đường phố. Các hãng xe, từ những gã khổng lồ truyền thống đến các startup công nghệ, đã đổ hàng trăm tỷ đô la vào cuộc đua này, liên tục quảng bá về một kỷ nguyên không người lái. Thế nhưng, một nghiên cứu mới đây từ AutoPacific đã giáng một đòn mạnh vào giấc mơ đó, phơi bày một sự thật có phần 'phũ phàng' nhưng cực kỳ quan trọng: người tiêu dùng thực tế hơn rất nhiều. Giữa một rừng các công nghệ hào nhoáng, thứ mà họ thực sự mong muốn nhất trên chiếc xe tiếp theo của mình lại là một công nghệ đã tồn tại hàng thập kỷ: hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD/4x4).

Sự 'lên ngôi' của một trang bị cơ bản, quen thuộc này không chỉ là một con số thống kê thú vị. Nó là một tín hiệu, một lời nhắn nhủ đanh thép từ thị trường, cho thấy một sự thay đổi sâu sắc trong tâm lý và ưu tiên của người mua xe, một sự 'trưởng thành' có thể sẽ định hình lại chiến lược sản phẩm của các hãng xe trong nhiều năm tới.

Những con số biết nói: sự thực dụng lên ngôi

Nghiên cứu Future Attribute Demand Study (FADS) của AutoPacific, được thực hiện trên 18.000 người tiêu dùng Mỹ có ý định mua xe trong ba năm tới, đã đưa ra những kết quả đầy bất ngờ. Khi được hỏi về những trang bị 'bắt buộc phải có', có tới 63% người tham gia đã chọn AWD hoặc 4x4. Con số này vượt xa hàng loạt các tính năng công nghệ cao khác.

Điều này cho thấy, sau một thời gian bị cuốn theo những lời hứa hẹn về một tương lai tự lái, người tiêu dùng đang quay trở lại với những giá trị cốt lõi, hữu hình và có thể cảm nhận được ngay lập tức. Họ ưu tiên sự an toàn, khả năng kiểm soát và sự tự tin khi cầm lái trong mọi điều kiện thời tiết. Một chiếc xe có AWD mang lại sự yên tâm thực sự khi đi dưới trời mưa, trên đường tuyết trơn trượt hay trên những cung đường địa hình gồ ghề - những tình huống rất đời thường mà công nghệ tự lái cấp độ cao vẫn còn đang chật vật để xử lý một cách hoàn hảo.

Sự ưu tiên này còn thể hiện rõ qua các lựa chọn khác. Những tính năng mang lại lợi ích rõ ràng trong quá trình sử dụng hàng ngày cũng được đánh giá rất cao, bao gồm camera điểm mù (62%), cảm biến đỗ xe (61%) và kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây (60%). Ngược lại, các yếu tố mang tính xu hướng như nội thất thân thiện môi trường lại không được xem là ưu tiên hàng đầu, cho thấy người dùng quan tâm đến sự an toàn và tiện lợi trước khi nghĩ đến các giá trị trừu tượng hơn.

Sự đồng thuận đáng ngạc nhiên giữa các thế hệ

Một trong những phát hiện thú vị nhất của nghiên cứu là sự đồng thuận cao về tầm quan trọng của AWD giữa các thế hệ, từ Baby Boomers (thế hệ sinh ra sau Thế chiến II) cho đến Gen Z (thế hệ sinh ra từ cuối những năm 1990).

• Thế hệ Baby Boomers: Với 70% coi AWD là trang bị bắt buộc, đây là nhóm khách hàng đề cao hệ dẫn động này nhất. Với kinh nghiệm lái xe dày dặn, họ hiểu rõ giá trị của sự ổn định và an toàn mà AWD mang lại, đồng thời có thái độ thận trọng hơn với các công nghệ mới chưa được kiểm chứng.
• Thế hệ Gen Z: Đáng ngạc nhiên là, dù lớn lên trong kỷ nguyên số và được cho là cởi mở nhất với công nghệ, có tới 60% người dùng Gen Z vẫn mong muốn có AWD trên chiếc xe của mình. Điều này cho thấy ngay cả thế hệ trẻ cũng đang đặt tính thực dụng và an toàn lên trên sự hào nhoáng của các tính năng tự lái.

Sự đồng thuận này là một tín hiệu cực kỳ mạnh mẽ. Nó không phải là quan điểm của một nhóm nhỏ, mà là một nhu cầu phổ biến, xuyên suốt các thế hệ, cho thấy AWD đã thực sự trở thành một tiêu chuẩn 'ngầm' đối với một chiếc xe hiện đại.

Tại sao công nghệ tự lái lại 'thất thế'?

Sự ưu tiên dành cho AWD không có nghĩa là người tiêu dùng quay lưng lại với công nghệ tự lái. Thực tế, 53% người mua xe vẫn tin rằng các hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) có thể tự động tránh va chạm. Tuy nhiên, niềm tin đó không chuyển hóa thành nhu cầu sở hữu hàng đầu vì nhiều lý do.

• Sự hoài nghi về độ an toàn và tin cậy: Hàng loạt các vụ tai nạn liên quan đến hệ thống Autopilot và Full Self-Driving của Tesla trong những năm qua đã tạo ra một sự hoài nghi lớn trong công chúng. Ranh giới mong manh giữa 'hỗ trợ lái' và 'tự lái hoàn toàn' vẫn còn quá mơ hồ và tiềm ẩn nhiều rủi ro.
• Chi phí quá cao: Các hệ thống tự lái cấp độ cao là những công nghệ cực kỳ đắt đỏ, có thể làm tăng giá xe lên hàng chục nghìn đô la. Nhiều khách hàng cho rằng giá trị thực tế mà chúng mang lại chưa tương xứng với chi phí khổng lồ phải bỏ ra.
• Sự trưởng thành của người tiêu dùng: Theo ông Ed Kim, Chủ tịch của AutoPacific, người tiêu dùng đã 'trưởng thành' hơn. Họ không còn dễ dàng bị thuyết phục bởi những lời quảng cáo 'có cánh', mà đã biết cách đánh giá một cách cẩn trọng hơn về mức độ hoàn thiện và lợi ích thực tiễn của từng công nghệ.

Trong khi đó, AWD, nhờ sự phổ biến của SUV và xe bán tải, đã trở thành một công nghệ đại chúng với chi phí ngày càng hợp lý. Nó giải quyết một vấn đề rất cơ bản và hiện hữu, trong khi tự lái vẫn còn là một lời hứa hẹn ở tương lai.

Nghiên cứu này là một bài học quan trọng cho toàn ngành công nghiệp ô tô. Nó cho thấy rằng, để có thể thành công, các hãng xe không thể chỉ chạy theo những công nghệ 'bom tấn', mà phải biết lắng nghe và đáp ứng những nhu cầu thực tế, cơ bản nhất của khách hàng. Và ở thời điểm hiện tại, nhu cầu đó chính là sự an toàn và cảm giác tự tin sau tay lái mà hệ dẫn động AWD mang lại.

Cập nhật tin tức thị trường và tham khảo bảng giá mới nhất tại Mua Bán Xe Ô Tô. Theo dõi Facebook và kênh YouTube của chúng tôi. Xem thêm về chúng tôi tại Giới thiệu hoặc Liên hệ.