Genesis Magma GT: Siêu Xe V8 Hybrid Bất Ngờ, Sẵn Sàng Đối Đầu Ferrari và McLaren

Một bất ngờ lớn vừa được tạo ra bởi Genesis – thương hiệu xe sang của Hyundai. Hãng xe vốn tập trung vào các mẫu sedan êm ái và SUV mạ crôm đã chính thức vén màn một mẫu siêu xe hoàn toàn mới, được trang bị động cơ V8 tăng áp kép. Đây không chỉ là một mẫu concept, mà là một lời tuyên chiến đanh thép trong phân khúc siêu xe hiệu suất cao.

Mẫu xe này, có tên Genesis Magma GT Concept, đã được giới thiệu một cách bất ngờ bởi giám đốc thiết kế Luc Donckerwolke, đi kèm với tiếng gầm động cơ và màn "đốt lốp" đầy phấn khích.

"Trái Tim" V8 Hybrid Đầy Uy Lực

Điểm nhấn đáng kinh ngạc nhất của Magma GT chính là khối động cơ. Genesis đã xác nhận rằng phiên bản thương mại của siêu xe này sẽ sử dụng hệ truyền động hybrid, kết hợp:

• Một động cơ V8 3.2 lít tăng áp kép, được tạo ra bằng cách ghép hai khối động cơ I4 1.6 lít từ xe đua rally của Hyundai lại với nhau.
• Một hệ thống hybrid hỗ trợ, tương tự như các đối thủ sừng sỏ là Ferrari 296 và McLaren Artura.

Giống như các đối thủ của mình, phiên bản đua sẽ loại bỏ phần hỗ trợ điện để tuân thủ quy định, trong khi phiên bản đường phố sẽ tận dụng sức mạnh tổng hợp của cả hai để mang lại hiệu suất tối ưu.

Thiết Kế Tương Lai, Sẵn Sàng Cho Đường Đua GT3

Genesis Magma GT Concept không chỉ là một bài trình diễn thiết kế, mà còn là nền tảng cho một mẫu xe thương mại thực thụ. Ông Luc Donckerwolke đã xác nhận ý định đưa Genesis vào giải đua GT3 dành cho khách hàng. Để làm được điều đó, hãng phải sản xuất ít nhất 200 chiếc xe thương mại để được công nhận (homologation).

Thiết kế của Magma GT thực sự ấn tượng và được cho là sẽ giữ lại phần lớn khi đi vào sản xuất:

• Cửa cắt kéo (Scissor doors) đầy kịch tính.
• Vòm bánh sau cơ bắp, căng phồng.
• Động cơ đặt giữa và cabin kiểu "đuôi thuyền" (boat-tail) thuôn dài về phía sau, tạo cảm giác tốc độ.
• Các cánh gió khí động học được tích hợp tinh tế vào cụm đèn pha.

Hơn Cả Một Mẫu Concept: Lời Tuyên Chiến Của Genesis

Sự ra đời của Magma GT là một bước đi cực kỳ táo bạo, đưa Genesis từ một thương hiệu xe sang trở thành một đối thủ cạnh tranh thực sự trong thế giới siêu xe hiệu suất cao. Ông Luc Donckerwolke chia sẻ:

“Magma GT Concept đại diện cho đỉnh cao trong tầm nhìn hiệu suất của chúng tôi và là biểu tượng cho cam kết của chúng tôi đối với khả năng đua xe thể thao thực thụ. Nó không được định nghĩa bởi sự hung hăng trần trụi hay tốc độ không khoan nhượng – nó được định nghĩa bởi sự cân bằng... Đây không chỉ đơn thuần là một chiếc Genesis nhanh hơn. Đây là sự thể hiện hoàn chỉnh nhất về hiệu suất của Genesis cho đến nay.”

Việc Genesis bất ngờ công bố kế hoạch tham gia giải đua Le Mans và giờ đây là một siêu xe thương mại cho giải GT3 đã khiến cả thế giới phải kinh ngạc. Đây là một tín hiệu rõ ràng rằng Hyundai và Genesis đã sẵn sàng để thách thức những cái tên lớn nhất trong ngành công nghiệp ô tô hiệu suất cao.