Thị trường oto tháng 11: 'Bão' xe nhập khẩu đổ bộ, từ Forester thế hệ mới đến siêu sang Bentley hybrid
Sau một tháng 10 đầy sôi động, thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục guồng quay hối hả khi bước vào tháng 11 – thời điểm bản lề trước mùa mua sắm cao điểm nhất trong năm. Không khí cạnh tranh càng trở nên 'ngột ngạt' hơn với một 'cơn bão' xe nhập khẩu đổ bộ, mang theo những sản phẩm hoàn toàn mới hoặc các phiên bản nâng cấp đáng giá, trải dài trên nhiều phân khúc từ phổ thông, xe sang cho đến siêu sang. Sự xuất hiện đồng loạt của Subaru Forester, BYD M9, bộ đôi Volvo S90 & XC60 facelift, và siêu phẩm Bentley Continental GT V8 cho thấy các hãng xe đang dốc toàn lực để thu hút sự chú ý của khách hàng và bứt phá trong chặng đua nước rút cuối năm. Hãy cùng phân tích sâu từng 'tân binh' và những xu hướng mà chúng đang đại diện.
Subaru Forester thế hệ mới: Cuộc 'lột xác' để mở rộng tệp khách hàng
Màn ra mắt đáng chú ý nhất ở phân khúc phổ thông chính là Subaru Forester thế hệ hoàn toàn mới. Đây là một động thái 'phủ đầu' đầy tính toán của Subaru trước khi đối thủ trực tiếp Mitsubishi Destinator trình làng vào tháng 12. Sự thay đổi lớn nhất của Forester mới không chỉ nằm ở việc chuyển nguồn cung từ Thái Lan sang nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản, mà còn là một cuộc cách mạng toàn diện về triết lý thiết kế.
Thế hệ tiền nhiệm của Forester, dù được đánh giá rất cao về khả năng vận hành với hệ dẫn động S-AWD trứ danh và gói an toàn EyeSight, nhưng lại thường bị phàn nàn về thiết kế có phần 'già', thô và bảo thủ. Lần này, Subaru đã lắng nghe. Forester mới sở hữu những đường nét mềm mại, trung tính và hiện đại hơn rất nhiều. Nội thất cũng được 'thay máu' với màn hình giải trí đặt dọc cỡ lớn, loại bỏ hoàn toàn vẻ đơn điệu trước đây. Rõ ràng, Subaru đang muốn mở rộng tệp khách hàng, không chỉ nhắm đến những người đam mê kỹ thuật mà còn muốn chinh phục cả những gia đình trẻ và khách hàng nữ.
Về vận hành, việc thay thế động cơ 2.0L bằng động cơ 2.5L hút khí tự nhiên (182 mã lực, 247 Nm) hứa hẹn mang lại một trải nghiệm lái mạnh mẽ và phấn khích hơn. Dù vậy, việc vẫn trung thành với động cơ hút khí tự nhiên và hộp số CVT có thể là một điểm trừ khi so kè với các đối thủ ngày càng ưa chuộng máy tăng áp. Tuy nhiên, với những giá trị cốt lõi về an toàn và khả năng vận hành bốn bánh toàn thời gian vẫn được giữ vững, Forester mới chắc chắn sẽ là một đối thủ đáng gờm trong phân khúc C-SUV.
BYD M9: Canh bạc MPV hạng sang và lời tuyên chiến của xe Trung Quốc
Nếu Subaru Forester đại diện cho sự thay đổi của một thương hiệu quen thuộc, thì BYD M9 lại là một lời tuyên chiến đanh thép từ một 'thế lực' mới nổi. Sau khi 'dàn trận' thành công với dải sản phẩm xe du lịch, BYD tiếp tục lấn sân sang phân khúc MPV hạng sang, một 'sân chơi' vốn đang rất tiềm năng nhưng chưa có nhiều lựa chọn.
Với mức giá từ 1,999 tỷ đến 2,388 tỷ đồng, M9 không giấu giếm ý định đối đầu trực diện với Volkswagen Viloran và GAC M8. 'Vũ khí' của M9 là sự kết hợp của nhiều yếu tố: công nghệ PHEV (hybrid cắm sạc) tiên phong trong phân khúc, một không gian nội thất xa hoa như 'chuyên cơ mặt đất' và một mức giá cực kỳ cạnh tranh. Việc trang bị những tính năng 'thửa' từ xe siêu sang như ghế massage 10 điểm, tủ lạnh riêng, và đặc biệt là nút 'Boss' gập phẳng ghế phụ tạo thành giường nằm, cho thấy BYD đang muốn định nghĩa lại tiêu chuẩn tiện nghi trong phân khúc này.
Sự xuất hiện của M9 là một minh chứng nữa cho thấy các hãng xe Trung Quốc không còn chỉ cạnh tranh bằng giá rẻ, mà họ đã đủ sức tạo ra những sản phẩm cao cấp, giàu công nghệ và có khả năng dẫn dắt xu hướng.
Bộ đôi Volvo S90 & XC60 facelift: Màn 'tút tát' của những quý ông Bắc Âu
Ở phân khúc xe sang, Volvo cũng không đứng ngoài cuộc chơi cuối năm với việc giới thiệu phiên bản nâng cấp (facelift) cho hai mẫu xe chủ lực là sedan S90 và SUV XC60. Đúng với triết lý 'Lagom' (vừa đủ) của người Thụy Điển, những thay đổi trên bộ đôi này không mang tính cách mạng mà tập trung vào việc tinh chỉnh, hoàn thiện những gì đã làm nên thành công của chúng.
Cả S90 và XC60 đều được 'tút tát' lại phần ngoại thất với mặt ca-lăng và hệ thống đèn mới, mang lại một diện mạo nam tính và cứng cáp hơn. Nội thất cũng được làm mới với thiết kế màn hình giải trí trung tâm hiện đại hơn, nhưng vẫn giữ được phong cách tối giản, sang trọng và không phô trương đặc trưng của Volvo. Dù chưa có thông tin chính thức về hệ truyền động, việc tiếp tục cung cấp các tùy chọn Mild-Hybrid và Plug-in Hybrid cho thấy cam kết mạnh mẽ của Volvo với chiến lược điện hóa. Đây là một động thái cần thiết để S90 và XC60 duy trì sức cạnh tranh trước các đối thủ sừng sỏ như Mercedes-Benz E-Class/GLC và BMW 5-Series/X3.
Bentley Continental GT V8 PHEV: Khi siêu sang cũng phải 'xanh'
Sự xuất hiện đáng chú ý cuối cùng trong tháng 11 đến từ đỉnh cao của thế giới xe hơi. Bentley Continental GT V8 phiên bản Plug-in Hybrid là một lời khẳng định rằng ngay cả những thương hiệu siêu sang bảo thủ nhất cũng không thể đứng ngoài xu hướng điện hóa. Việc kết hợp động cơ V8 4.0L tăng áp kép trứ danh với một mô-tơ điện không chỉ giúp chiếc coupe này đạt tổng công suất lên tới gần 800 mã lực, mà còn mang lại khả năng di chuyển thuần điện khoảng 76 km. Đây là sự dung hòa hoàn hảo giữa hiệu suất đỉnh cao truyền thống và trách nhiệm với môi trường, một yếu tố ngày càng được giới siêu giàu quan tâm. Sự xuất hiện của Continental GT V8 PHEV tại Việt Nam, dù với số lượng giới hạn, cũng cho thấy thị trường xe siêu sang trong nước đang ngày càng trưởng thành và bắt kịp với các xu hướng toàn cầu.
Nhìn chung, tháng 11 là một tháng sôi động và đầy màu sắc, cho thấy sự đa dạng và sức cạnh tranh ngày càng tăng của thị trường ô tô Việt Nam. Từ những cuộc lột xác ở phân khúc phổ thông, những canh bạc ở phân khúc xe sang mới nổi, cho đến những tinh chỉnh ở nhóm xe sang và sự 'xanh hóa' ở đỉnh cao siêu sang, tất cả đều hứa hẹn một mùa mua sắm cuối năm đầy kịch tính.
