Đừng chủ quan với xe bị ngập nước: Chi phí vệ sinh, kiểm tra có thể bạn chưa biết

Những trận ngập lụt luôn để lại hậu quả nặng nề cho các chủ xe ô tô. Bên cạnh nỗi lo về hư hỏng, chi phí để "cứu" xe cũng là một vấn đề đau đầu. Gần đây, câu chuyện về hóa đơn "mở xe kiểm tra sau ngập" lên đến 20 triệu đồng từ một đại lý đã gây xôn xao, khiến nhiều người hoang mang. Vậy thực hư chi phí này là gì và đâu là những yếu tố quyết định tổng số tiền bạn phải trả?

1. "Đặt cọc" mở xe — Phí kiểm tra hay tạm ứng?

Trước hết, cần làm rõ con số 20 triệu đồng gây tranh cãi. Theo thông tin từ các chuyên gia và xưởng dịch vụ, đây không phải là chi phí cố định cho việc kiểm tra, mà thường là một khoản đặt cọc ban đầu, hay còn gọi là chi phí tạm ứng.

Mục đích của việc yêu cầu đặt cọc là để đảm bảo trách nhiệm từ phía khách hàng. Quá trình kiểm tra một chiếc xe bị ngập đòi hỏi rất nhiều công sức tháo dỡ nội thất, sàn, ghế... ngay từ đầu. Khoản tạm ứng này nhằm tránh tình trạng chủ xe mang xe đến, yêu cầu tháo toàn bộ để kiểm tra rồi lại "bỏ ngang" hoặc chuyển sang garage khác mà không thanh toán chi phí nhân công ban đầu.

Thông thường, nếu chi phí sửa chữa và vệ sinh thực tế thấp hơn số tiền đã cọc, garage sẽ có trách nhiệm hoàn lại phần chênh lệch cho khách hàng.

2. Chi phí thực tế dao động mạnh theo mức độ thiệt hại

Tổng chi phí để xử lý một chiếc xe bị ngập phụ thuộc hoàn toàn vào mức độ nước xâm nhập và gây hư hỏng. Có thể chia thành 3 cấp độ chính:

• Mức độ nhẹ: Xe chỉ đi qua vùng ngập thấp, nước chưa tràn vào sâu trong khoang nội thất. Trường hợp này chủ yếu chỉ cần vệ sinh, sấy khô gầm và một vài chi tiết. Chi phí có thể dao động từ vài triệu đến dưới chục triệu đồng.

• Mức độ trung bình: Nước đã ngấm vào sàn nỉ, thảm, ảnh hưởng đến các chi tiết dưới ghế. Lúc này, xe cần được tháo rời gần như toàn bộ nội thất để vệ sinh và sấy khô kỹ lưỡng. Chi phí có thể tăng lên gấp đôi hoặc hơn so với mức độ nhẹ.

• Mức độ nặng: Đây là trường hợp tồi tệ nhất, khi nước ngập sâu và ảnh hưởng đến các hệ thống điện, vi mạch, bảng điều khiển trung tâm và các cảm biến quan trọng. Chi phí sửa chữa và thay thế các linh kiện điện tử này là rất lớn, có thể lên đến hàng chục, thậm chí hàng trăm triệu đồng.

Thời gian để hoàn tất quá trình này cũng rất đa dạng, từ vài ngày cho các trường hợp nhẹ đến vài tuần cho các xe bị hư hỏng nặng.

3. Các yếu tố chính ảnh hưởng đến chi phí

Một báo giá sửa chữa xe ngập nước được đưa ra dựa trên nhiều yếu tố kết hợp:

• Mức độ và thời gian ngập: Nước ngập càng cao và xe bị ngâm trong nước càng lâu, thiệt hại càng nặng.

• Phạm vi ảnh hưởng: Nước chỉ vào sàn xe hay đã lan lên bảng điều khiển, hệ thống điện?

• Số lượng chi tiết phải tháo rời: Càng nhiều bộ phận phải tháo (ghế, thảm, tap-lô, trần, cửa...), chi phí nhân công càng cao.

• Công nghệ của garage: Các xưởng uy tín sử dụng máy sấy công nghiệp, máy hút ẩm, công nghệ khử mùi bằng ozone sẽ có chi phí cao hơn nhưng đảm bảo chất lượng.

• Chính sách dịch vụ: Chính sách về đặt cọc, cam kết hoàn tiền, và chế độ bảo hành sau sửa chữa.

4. Gợi ý vàng khi đưa xe đi kiểm tra

Để tránh những tranh chấp không đáng có và đảm bảo quyền lợi, các chủ xe nên:

• Yêu cầu báo giá chi tiết: Đề nghị garage liệt kê rõ ràng các công đoạn sẽ thực hiện: mở xe, kiểm tra những gì, vệ sinh, xử lý mùi, và dự kiến các hư hại có thể phát sinh.

• Làm rõ về khoản đặt cọc: Nếu có yêu cầu đặt cọc, hãy ký hợp đồng hoặc biên bản ghi nhớ, trong đó cam kết khoản tiền này sẽ được quyết toán và hoàn trả phần dư (nếu có) dựa trên chi phí thực tế.

• Lưu lại bằng chứng: Luôn giữ hóa đơn, biên lai. Chụp ảnh lại tình trạng xe cả trong lẫn ngoài trước khi giao và sau khi nhận lại để có cơ sở đối chiếu.

• "Chọn mặt gửi vàng": Ưu tiên các garage lớn, uy tín, có kinh nghiệm chuyên sâu về xử lý xe ngập nước và minh bạch trong việc báo giá.